Для снижения запыленности и загазованности кабина герметизирована. Вентиляционно-очистительная установка принудительного действия работает так. Центробежный вентилятор с электроприводом забирает свежий воздух над крышей кабины и нагнетает его в центральный очиститель, в котором происходит предварительное отделение пыли. Воздух дополнительно очищается в поддоне с водой и кассете с пористым материалом. Проходя через воздухоочиститель, воздух дополнительно охлаждается водой, испаряющейся в поддоне. В кабине установлен отопитель. Горячая вода подается в него по трубопроводу от блока пускового двигателя, а воздух нагнетается через соты калорифера, нагревается и подается на обогрев стекла и к полу кабины.
В кабине трактора расположены рычаги и педали управления пусковым двигателем, основным дизелем трактора, щиток приборов, выключатели осветительных приборов и дополнительное электрооборудование.
Для запуска основного дизеля из кабины предусмотрена система управления, состоящая из выключателя 22 аккумуляторной батареи, валика 17 управления краном бензобака пускового двигателя, рукоятки 15 управления воздушной заслонкой карбюратора пускового двигателя, электрического выключателя 14 стартера пускового двигателя, рычага 16 декомпрессора дизеля, рычага 21 управления муфтой пускового двигателя и рычага 20 подачи топлива основному дизелю.
Для контроля за работой дизеля на передней панели кабины установлен щиток приборов с амперметром 4, водяным термометром 5, манометром 9 для измерения давления масла в трансмиссии, манометром 10 для проверки давления в дизеле. Кроме того, установлены контрольные лампы 12 выключения аккумуляторной батареи, контрольная лампа 13, сигнализирующая о перегреве масла в двигателе, выключатели 1, 18, 19 электроосвещения и выключатель 8 стеклоочистителя, а также переключатель 2 отопления и вентиляции. Температуру воды в двигателе регулируют головкой рычага 29, который управляет шторкой радиатора. При оттягивании головки назад шторки радиатора закрываются и температура воды в системе охлаждения двигателя повышается.
К органам управления трактора относятся педаль 26 сцепления, рычаг 24 переключения передач, рычаги 6 и 7 управления поворотом налево и направо, педали 28 и 27 управления левым и правым бортовыми тормозами, рычаг 25 управления механизмом отбора мощности.
