Настраиваем зеркала автомобиля

Речь идёт о внутренних и наружных боковых зеркалах.

При правостороннем движении в легковом автомобиле устанавливается зеркало заднего вида внутри салона и левое наружное боковое зеркало. Правое боковое обязательно, если зеркало заднего вида не может всегда обеспечивать нужный обзор, например когда заднее стекло занавешено шторками. Если же обзора через заднее окно вообще нет по конструкции автомобиля, зеркало заднего вида можно не ставить.
Чтобы правильно установить боковые зеркала, поверните голову налево, посмотрите через окно и поворачивайте левое боковое зеркало (и остановитесь в тот момент), пока из него не пропадет изображение Вашего автомобиля.
После этого поворачивайте голову к центру автомобиля и устанавливайте правое боковое зеркало, пока автомобиль не перестанет в нем отражаться.
Боковые зеркала должны стоять так, чтобы три зеркала вместе давали Вам полный обзор окружающей обстановки. Слепых зон быть не должно.

Настраиваем зеркало заднего вида, необходимое для обзора дороги сзади и сбоку Вашей машины. Правильная настройка зеркала заднего вида очень важна. Центр правильно отрегулированного зеркала примерно должен совпадать с центром видимости в заднем стекле.

 В боковое зеркало водитель должен видеть бок собственного автомобиля, чтобы понимать положение других участников движения относительно своей машины. Такое отражение, однако, должно занимать в зеркале не более 2 см, иначе угол обзора будет очень ограничен. Линия горизонта должна находиться чуть ниже середины зеркала.

Как проверить общую настройку зеркал?
Попросите кого-нибудь медленно обойти автомобиль вокруг на расстоянии около двух метров и сопровождайте такой обход взглядом в зеркала. Если отражение Вашего помощника пропадает в боковом зеркале и сразу же появляется в салонном (и наоборот), настройки выполнены правильно. Точно так же определяем, есть ли мёртвые зоны, где помощника не видим. Угол обзора можно увеличить, если немного наклониться к рулевому колесу.

Больше лимузинов, хороших и разных!

Лимузин – машина не рядовая, его выбор говорит о торжественности и исключительности момента. Лимузин как гордый корабль привлекает к себе внимание и взгляды прохожих. Автофирмы, выпускающие лимузины, автоматически переходят в разряд элитных, их статус на мировом рынке возрастает. Лимузинов так много, что выбирать их интересно и трудно одновременно. Но такой выбор сам по себе превращается в событие, лимузин способен создать то настроение, которое Вам необходимо.

Человек, решивший купить или взять прокат лимузинов, становится перед рядом важных вопросов. Для начала определитесь: зачем Вам нужен лимузин, какого эффекта Вы хотите достичь, какую сумму Вы планируете затратить? Какой размер станет оптимальным для Вашей задумки?

Если Вы планируете вечеринку, то для неё  нужен комфорт и пространство. Да и танцевать, согнувшись, нелегко. Вам нужен гигант среди лимузинов «Мамонт» - Форд Ф650. Его 12 метров длины и 3 метра высоты в комментариях не нуждаются. При желании в нём есть бар и место для танцев. Ваш ди-джей будет зажигать за своим пультом, лазерное шоу и светящийся пол создадут ощущение звёздной вечеринки. Искрящийся зеркальный шар будет отбрасывать блики по всему автомобилю, суперсовременная аудиоаппаратура классов Hi-Fi и Hi-End заставит звучать музыку без фальши. Жидкокристаллический экран может быть до метра по диагонали – это тоже для вас. Такие лимузины очень популярны среди «золотой» молодёжи и преуспевающих бизнесменов новой волны, любящих хорошо провести свободное время.

Лимузины тоже стареют. В мире лимузинов существует свои модные тенденции, каждый сезон дарит очередную модную новинку. Новенький автомобиль с  современной «начинкой» более эксклюзивен, элемент новизны только добавит ощущений и усилит радость открытия. А автомобиль на заказ станет Вашей визитной карточкой, второго такого Вы не встретите ни у кого.

Но в моде стиль ретро, он консервативный, но людям нравятся его стабильность и респектабельность. Кажется, что время не властно над ретро-автомобилями. Под их оболочками системы двадцать первого века, но облик таких лимузинов возвращает нас во времена див Голливуда. Ретро – это удачная стилизация под старину экстра-класса.

Какой лимузин выбрать? Ответ на этот вопрос знаете только Вы. Пробуйте, экспериментируйте – Вы на пороге открытий удивительного мира лимузинов.

Продажа автомобилей сегодня – высоконкурентный бизнес

Продажа автомобилей сегодня – высоконкурентный бизнес Вряд ли кто – нибудь с этим поспорит. Дилеры сейчас буквально охотятся за покупателями, всеми силами пытаются затащить их в свои центры.

Нужно отметить, что новые таможенные пошлины делают покупку автомобиля зарубежного производства дорогим довольствием. Поэтому многие автолюбители все больше внимания уделяют рынку подержанных автомобилей, или, если быть более корректным, автомобилям с пробегом. Или продукции отечественного автопрома, тут каждый выбирает сам. В России существует несколько полулярных информационных ресурсов по данной тематике, однако особо хотелось бы отметить проект АВТОтрейдер – инновационный подход к продаже автомобилей, позволяющий прямо через инетернет легко и просто подать объявление о продаже автомобиля в журнал АВТОтрейдер.

Надо сказать, что этот рынок всегда был привлекателен. Хотим напомнить, что львиная доля автомобилей класса люкс, которые вы видите на улицах своих городов, были куплены как подержанные автомобили;, то есть прошли уже как минимум через руки одного владельца. Что неудивительно: по статистике, авто престижных марок в первый год жизни теряют до 30% первоначальной стоимости, при этом пробег еще невелик и общее техническое состояние хорошее. Так что не удивляйтесь тому обилию, например, BMW X5 или Lexus RX350, не говоря уже о Mercedes – Benz ML и GL серий – львиная их доля завозится из-за рубежа как подержанные автомобили. Выгодно всем: россияне могут купить весьма статусный автомобиль с небольшим пробегом и в хорошем состоянии по относительно низким (по сравнению с российскими!) ценам, перегонщик также имеет свою маржу. Однако цена цене рознь, и для принятия решения всегда хочеться располагать выбором из нескольких предложений. В журнале АВТОтрейдер к услугам взыскательного покупателя всегда найдется не один десяток привлекательных автомобилей.

Понятно, что повышение пошлин сказалось и на стоимости автомобилей с пробегом. Тем не менее, всегда будут те, кто в стремлении сэкономить будет целенаправленно «брать» подержанную иномарку. Как будут и те, кого не устраивает представленный в стране модельный ряд и кому нужно что-то индивидуальное: те же Acura MDX или Toyota FJ Cruiser официально к нам не поставляются.

Новые возможности

Предложение автомобилей сейчас действительно широко, и уследить за всеми скидками, бонусами и прочими «вкусностями» сложно. Одним из немногих журналов, своевременно предоставляющим информацию о предложениях дилеров является журнал АВТОтрейдер. Официальные дилеры использую большой арсенал средств для привлечения покупателей , начиная от банальной рекламы автомобилей и заканчивая устройством праздников. Если мы говорим о продаже автомобилей с пробегом, то здесь ничего лучше, чем объявления о продаже, еще не придумали. Кстати, через объявления автомобили продают не только частные лица, но и салоны и площадки – таким образом можно избежать уплаты налогов, что делает автомобиль более доступным. Сайт позволяет просто и быстро подать объявления о продаже автомобиля в журнал АВТОтрейдер – это доступно как частным лицам, так и автосалонам.

Вернемся к автомобилям с пробегом. Популярность подержанных автомобилей за рубежом легко объяснить еще тем, что там уже давно повсеместно применяется схема trade in, когда продажа новых автомобилей осуществляется с учетом того, что в «зачет» части стоимости нового авто идет подержанный автомобиль, который сперва найдет место на дилерской площадке, а потом будет продан новому владельцу. Так, 30% годового рынка легковых автомобилей Европы приходится на новые машины, все остальное – автомобили с пробегом. Причем заметьте: это не так называемая комиссионная схема, по которой работают у нас юридические лица, когда подержанный автомобиль берут «под реализацию» и он ждет своего покупателя на стоянке дилера, продуваемый ветрами и омываемый дождями, при этом никто за сохранность автомобиля не отвечает.

Положение, возможно, облегчат декабрьские поправки к Налоговому кодексу, которые позволят избежать дилеру двойной уплаты НДС – считается, что именно это тормозило развитие trade in в России. Как бы то ни было, одной возможностью купить новый или подержанный автомобиль для нас стало больше.

Я продаю. А я – покупаю!

Итак, перед вами стоит задача – купить автомобиль? Обращайтесь к журналу «АВТОтрейдер» - это сотни объявлений Москвы и Московской области, Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Система АВТОтрейдер (журнал и веб-сайт avtotrader.ru) гарантированно поможет подобрать именно тот автомобиль, который вы хотите купить. Или, возможно, вы хотите свой автомобиль продать? Широкий охват аудитории центральных регионов дает возможность представить ваш автомобиль большому количеству покупателей, а выход журнала два раза в месяц существенно ускоряет процесс продажи автомобиля.